مواد پیاده روی

by دیو بیلیو

انواع موجود، نصب آنها و تعمیر و نگهداری آنها

نصب راه های درایو بهترین کار برای طرفداران است. اما این بدان معنا نیست که شما باید همه مسئولیت خود را از این که چطور این اسمارتفون جدید در محوطه سازی شما خاتمه خواهد یافت را رها کنید. همانطور که در مورد هر زمانی که شما استخدام حرفه ای برای کار بر روی اموال خود را، شما باید روند استخدام یک پیمانکار را با جستجو از مراجع شروع می شود. اما حتی قبل از اینکه شما این کار را انجام دهید، شما نیاز به انجام تکالیف خود را بر روی گزینه های مختلف برای مواد درایو.

همچنین نباید به تحقیق وب تکیه کنید، به تنهایی. برای چنین پروژه ای بسیار تخصصی، شما باید با حداکثر حرفه ای ها مصاحبه کنید: مغز آنها را برای اطلاعات انتخاب کنید. مقاله حاضر در مورد مسیرهای راهآهن به هیچ وجه به جای جایگزینی برای چنین مصاحبه ای نیست؛ به جای آن، این به عنوان یک پرتابل برای تحقیقات بیشتر به کار می رود. به طور خلاصه، Q و A که به شرح زیر است باید آب روانی شما جریان یابد. برای این منظور، ما با برخی از سوالات نمونه شروع خواهیم کرد. اگر یکی از آنها علاقه شما را می فهمد، روی پیوند آن کلیک کنید تا پاسخ را بیابید. اگر قبلا جواب این سوالات را می دانید، به Q & A دقیق در پایین صفحه بروید.

چرا آسفالت چنین انتخاب محبوب را به عنوان یک سطح برای Driveways میچرخاند؟

شما در مرحله برنامه ریزی برای نصب یک راه جدید جدید هستید.

با در نظر گرفتن انواع مواد مختلفی که پیمانکاران استفاده می کنند، سعی می کنند تصمیم بگیرند که کدام نوع مناسب ترین شرایط و نیازهای شخصی شما است، شما تعجب می کنید که چرا بسیاری از صاحب خانه ها آسفالت را به عنوان یک سطح درایو دارا هستند. نقاط خوب آن چیست؟ معایب این نوع سطح چیست؟

تمام مواد راهپیمایی جوانب مثبت و منفی خود را دارند. سنگ فرش آسفالت به عنوان یک سطح، در این مورد، از نوع دیگری از راهآهن متفاوت نیست. با وجود این، نقاط قوت بیشتری نسبت به نقاط ضعف در داشتن راه آسفالت وجود دارد. در حقیقت، تنها یک نکته مهم برای گزارش وجود دارد، پس بگذارید آن را از راه دور کنید:

جاده آسفالت در تعمیر و نگهداری نسبتا بالا است. اگر در طول سالیان گذشته، مقدار مناسبی از سطوح آسفالت داشته باشید، با توجه به اینکه چه اتفاقی برای آنها افتاده است، بدون شک می دانید که آسفالت دارای تمایل به ترک است، مگر اینکه با مهر و موم مهر و موم شده (نگاه کنید به زیر).

آب بندی هزینه های پول، به خصوص اگر شما کسی دیگری کار را برای شما انجام دهد. و به همان اندازه که هزینه آن برای جاده آسفالتی مهر و موم شده است، بسته شدن آن در نهایت ثابت خواهد شد حتی بیشتر هزینه، زیرا پس از آن شما باید تعمیر (یا استخدام کسی دیگری برای تعمیر) ترک خوردگی است که از توقف درایو خود را در زمان معین نیست.

خوشبختانه، نکات بسیار خوبی برای گزارش دادن در مورد راه های آسفالت وجود دارد که از نقاط ضعف وجود دارد. برای برجسته کردن بعضی از این نکات خوب، بیایید مقایسه بین آسفالت را به عنوان یک سطح درایو در مقابل بتن انجام دهیم. در اینجا مفاهیم آسفالت کاشی هستند:

این کمتر مستعد ابتلا به یخ زدگی نسبت به بتن است.
این قابلیت فوق العاده ای را برای برف برداشت می کند (اما درباره مشکل کوچکی که ممکن است در اواخر زمستان در پایین این مقاله بخوانید) را بخوانید.
هر دو آسفالت و بتن گزینه های تزئینی را ارائه می دهند، اگرچه دومی ارائه می دهد.
بر خلاف بتن، می توان آن را دوباره لایه بندی کرد.
سنگ فرش آسفالت ارزان تر از بتن است.
در حالی که آسفالت تعمیر و نگهداری بالا است، تعمیرات بر روی آن حداقل برای DIY'er راحت تر انجام می شود از مواردی است که با تعمیر بتن می شود.

دانش نسبتا رایج است که مسیرهای بتونی بتنی را می توان مهر و رنگی کرد تا ظاهر شان را بهبود بخشد، اما برخی ممکن است از یاد ببرند که الگوی مهر و موم و رنگ آمیزی نیز گزینه هایی برای پوشش آسفالت است.

با این حال، داشتن الگوهایی که در آسفالت پر شده است، هزینه بیشتری نسبت به هزینه عملیاتی بتن دارد. شما همچنین گزینه های زیادی برای طرح ها ندارید.

در صورتی که زمستان شدید باشد، دو مسأله برای راه های در حال عبور به ذهن می آید: سهولت برف برداشتن و حساسیت به ترک خوردن از شیب های یخ زده. هر دو بتن و آسفالت نرخ بتنی خوب بر روی اولین، در حالی که انعطاف پذیری نسبی از آسفالت می توان آن را به بیش از بتن بر روی دوم. همچنین قابل توجه است که اگر چنین آسیب رخ دهد، سنگ فرش آسفالت می تواند راندگی شود (کاهش هزینه های تعمیر)، در حالی که بتن نمی تواند.

به عنوان مثال بتن، اگر طول عمر طولانی باشد، برای پوشش آسفالت باید مجددا پر شود. برای کسب اطلاعات بیشتر، لطفا با آموزش در مورد مهر و موم آسفالت همراه باشید .

چگونه می توان سنگ شکن ها و سایر آجر های راه راه را به عنوان مواد پیش ساخته مورد استفاده قرار داد؟

قلوه سنگ و دیگر سازندگان راه آهن دارای مزایا و معایب خود هستند. بیایید با مزایا شروع کنیم:

تنوع در اندازه و طراحی
نگاهی که می گوید "کیفیت"
طول عمر
سهولت تعمیر

همه آنها دارای یک کنسول بزرگ (و بلوک سنگ، به طور خاص، دارای دو مخالف):

هزینه.
سنگ های قیمتی، از نظر ناهموار، بردن برف را به چالش می کشد.

بلوک های راه راه در اندازه و طراحی متنوع هستند، از سنگریزه های شیب دار بزرگ به آجرهای کوچک و مستطیلی و سنگ های تزئینی ساخته شده اند. در حالی که سطوح بتنی و آسفالت می تواند به منظور تقلید از ظاهر سازندگان راه آهن، شما می دانید این چیز واقعی نیست. صداقت برای برخی افراد مهم است. به عنوان مثال، اگر ایجاد یک "جهان قدیم" احساس یکی از اهداف محوطه سازی شما باشد، جایگزینی برای قلعۀ سنگی وجود ندارد. اگر شما دارای یک خانه آجر هستید، سازندگان آجر چشم انداز را به سادگی با خانه تان می کنند.

بلوک های راه راه نیز دوام دارند. به طور خاص، سازه های ورودی بلوط سنگ عموما مترادف با طول عمر می باشند. حتی زمانی که آنها شکستن یا تبدیل شدن به تخلیه، تعمیر به اندازه کافی ساده است، زیرا آنها واحدهای منسجم هستند (برخلاف بتن و سطوح آسفالت). آنها می توانند به صورت جداگانه جایگزین شوند، به طوری که شما با چشم انداز تعمیر یک کل راهرو مواجه نیستید.

اما یک بلوک ناقص این است که از برداشتن برف از آنها دشوار است، زیرا، بر خلاف سایر انواع بلبرینگ، آنها یک سطح ناهموار را ایجاد می کنند (در واقع، سطح ناهموار بخشی از جذابیت قدیمی آن در جهان است). آنها همچنین قیمت پایدارتری دارند: این سازندگان، مخصوصا نوع سنگ اهن، گرانتر از مواد دیگر مورد استفاده در اینجا هستند.

شما از بتن به عنوان یک وسیله نقلیه راهآوری سخن گفتید، پس چه راههای عبور از سیمان چیست؟

این یک مورد ساده از یک اشتباه است - یکی که در زبان روزمره پایدار است.

بتن مخلوطی است که از شن و ماسه، سنگ و سیمان تشکیل شده است. سیمان عامل اتصال است، در حالیکه آب را با هم مخلوط می کند. مردم گاهی از "راه های سیمان سیمان" صحبت می کنند تا به سطوح متشکل از این مخلوط اشاره کنند. اما راه های ورود سیمان، به درستی صحبت کردن، سازه های بتنی هستند. اگر می خواهیم سخاوتمند باشیم می توانیم بگوییم که "راه های بتونی" و "راه های سیمان سیمان" مترادف هستند، برای مقاصد عملی.

چه خدمات تعمیر و نگهداری درایو راه اندازی می شود؟

تعمیر و نگهداری می تواند شامل موارد زیر باشد:

آب بندی (برای راه های بتنی و آسفالت) .
تعمیر (برای مراقبت از ترک، افسردگی، و غیره).
برای اهداف لوازم آرایشی، بسیاری از صاحبخانه ها نیز وسایل نقلیه خود را با محوطه سازی ارائه می دهند.
برف روبی.

بیایید با آن روبرو شویم: در شمال، برف حذف بزرگترین مشکل تعمیر و نگهداری شماست. اما شما می توانید از برداشتن برف از راه های درایو به صورت دستی با نصب این فناوری معروف به "سیستم های ذوب برف" را حذف کنید . برای یک سیستم ذوب برف که باید نصب شود، راهپیمایی شما باید از آسفالت یا بتن ساخته شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد این به اصطلاح "مسیرهای برقی گرم"، لطفا به سؤالات جداگانه در مورد سیستم های ذوب برف مشورت کنید.

البته، تعداد کمی از مردم تصمیم به رفتن این مسیر "techie" برای برف حذف می کنند. اگر شما بیشتر متعارف هستید، راهنمایی هایی را که برای برف زدن برف می گذارید مشورت کنید و یاد بگیرید که چگونه در سال زراعی از برف خارج شوید.

شما درباره ماجراهای مرتبط با آسفالت ارزان به ما هشدار دادید. آیا راه های قانونی برای صرفه جویی در هزینه وجود دارد؟

شما هم اکنون می دانید که شما باید مراقب باشید که هنرمندان فروش "آسفالت" باقی مانده را برای معامله (به بالا نگاه کنید)، اما شما ممکن است تعجب، "پس چگونه می توانم یک راه آسفالت نصب شده با قیمت ارزان تر؟" خب، این به معنی صرف وقت و انرژی اضافی است، اما ممکن است.

این کار کمی از کار و ارتباط شما را از دست خواهد داد. بررسی کنید که آیا افراد دیگری در محله شما در حال برنامه ریزی برای نصب آسفالت هستند. اگر همه شما موافقت کنید که همزمان از همان پیمانکار عبور کنید، تمام هزینه های راه های آسفالتی خود را کاهش می دهید. قراردادی ها می توانند در چنین شرایطی قیمت مناسبتری را ارائه دهند، زیرا می توانند مواد را در مقادیر بیشتری خریداری کنند.

چگونه راه برف پاک کنی؟

درایوهای بتنی هنگامی که تازه هستند، بزرگ می شوند. اما لکه هایی مانند آنهایی که از روغن، گریس، زنگ، کپک و تایر استفاده می کنند، رانندگی های بتنی زیادی را از خود نشان می دهند. بنابراین سوال این است، آیا راهی برای حذف چنین لکه هایی وجود دارد؟ این سایت در مورد چگونگی تمیز کردن یک راهرو مخصوص بتن توصیه شستن قدرت را به عنوان اولین اقدام برای هر لکه به جز یکی از ناشی از روغن به تازگی ریخته شده (که برای بستنی زن سبک و جلف بهترین درمان است). همان سایت یادآور می شود که لکه های نفتی که مسن تر هستند، مشکل تر هستند و احتمالا بدون توجه به آنچه شما انجام می دهند، به طور کامل نخواهند آمد، اما Castrol SuperClean نتایج نسبتا خوبی را ارائه می دهد.

راننده های راه راه به عنوان یک انتخاب واضح بر روی انواع بی نظیر مانند. آیا آنها بعضی از معایب نادیده گرفته اند که من گم شده ام؟

همسایگان در حال راه رفتن به سمت اموال خود در سطح زمین هستند. در اینجا اصطلاح "راهپیمایی آسفالت" یکی از متشکل از یک ماده نسبتا غیر قابل نفوذ، مانند آسفالت یا بتن است؛ آب به آسانی از طریق چنین سطوح نفوذ نمی کند. هدف در این بخش این است که شما را به یک مشکل بالقوه با چنین سطوح در مناطق با بارش برف زمستانی سنگین هشدار دهد. توجه: مانند بسیاری از افراد، به دلایل شخصی، این افراد از مصالح ساختمانی خود برای مقابله با شرایط یخ زده زمستان استفاده نمی کنند.

همانطور که قبلا در این سری پرسش های متداول مطرح شده است، درهای راه راه آسفالته، در واقع، مزایای خاصی را در زمستان به دست می آورند، به عنوان مثال، درایو متشکل از سنگ های کوچک و سنگین. مهمتر از همه شما می توانید به راحتی برف (یا پیدا کردن کسی که آن را شخم زدن ) بر روی سطوح حتی بدون نگرانی که شما در حال رفتن به از دست دادن نیمی از راهپیمایی خود را در روند فرار.

این طرف مثبت است اما یک سمت منفی نیز وجود دارد. اگر نسبتا غیر قابل نفوذ باشد، آب روی آسفالت و بتن فرو می رود مگر اینکه یک خروجی برای رواناب وجود داشته باشد. اگر مسیر راه خود را بر روی شیب ساخته شده است، رواناب به طور معمول به سطح و به خیابان می رود. حتی در زمین صاف، باران معمولا می تواند در امتداد سمت چپ و سمت راست راهپیمایی فرار کند.

اما اگر چنین دسترسی مسدود شود چه؟ این به عنوان یک سوال عجیب برای بعضی ها ظاهر می شود. اما نروژان دقیقا می دانند که در اینجا چه معنایی دارد. پس از یک زمستان از بارش برف سنگین، راهپیمایی همسایه، توسط سه طرف برف های جامد بریده می شود. طرف باقی مانده - پایان که خیابان را متقابلا می کند - در سایه است و اجازه می دهد که یک لایه ضخیم یخ ایجاد شود.

در نتیجه تمام چهار طرف مسدود می شوند، یک ظرف از نوع ایجاد می شود تا دامنه ای را که در انتهای زمستان یا آغاز بهار به طول می انجامد، پر کند.

در نتیجه این وضعیت، همسایگان در اواخر زمستان یا اوایل بهار، آب را از راه رانندگی خارج می کنند. برای اینکه شما فکر نکنید که در آخرین جمله به نوعی اشتباه رخ داده است و "برف" به جای آب شناخته شده است، بیایید روشن شود: "آب" بدون خطا است. به دلايلي که قبلا ذکر شد، آبي که در راهپيمايي آنها جمع مي شود، هنگامي که برف و يخ ذوب نشده است براي خروج از محل استفاده شود. پودلس در طول روزهای گرمتر، روزانه شکل می گیرد. سپس آن گودال ها هنگام غروب آفتاب، ساعت شبانه وارد می شوند.

بنابراین خلع سلاح در مناطق مانند نیو انگلند، میانه غرب و بسیاری از کانادا می تواند یک محرک مخلوط باشد. بسیاری از مسیرهای آسفالتی بین سالن های اسکی باز و یک حوضچه کوچک در خلال ماه مارس تغییر می کنند. تا زمانی که آب جایی برای رفتن پیدا کند، ذوب چیزی است از تمرین در بیهودگی. به همین دلیل است که این همسایه ها آب را بیل می زنند: آنها بیل را پر از آب خود می کنند و آنها را بر روی برف ها و بر روی چمن بچرخان.

در حالی که این تمرین به طور کامل مشکل را حل نمی کند، آن را کاهش می دهد. در همین حال، آنها نیز یخ را رها می کنند، جاده ای که آنها در خیابان ها می گذارند تا کانال را باز کنند. هنگامی که آنها کانال ایجاد شده است، آنها می توانند آب را از مسیر راه خود (با استفاده از یک جارو برقی یا بیل) در امواج، اجازه می دهد آن را پایین جاده و به فاضلاب.

آیا یک راه حل بهتر برای این مشکل وجود دارد؟ خوب، یک جایگزین این است که جلوتر از یخ زدن باقی بماند که در آن راهپیمایی با جاده همراه است. اما کار شما در هر دو جهت انجام می شود. این یک سوال نیست که آیا شما Piper را پرداخت میکنید، و چه زمانی .