پرندگان و هواپیماهای بدون سرنشین

نه همه چیز که پرواز می کند یک پرنده است، و به عنوان افراد بیشتری با هواپیماهای بدون سرنشین برای استفاده حرفه ای، تفریحی و شخصی مورد آزمایش قرار می گیرند، این وسایل غیر معمول بیشتر روی پرندگان تاثیر می گذارد. آیا تاثیر منفی یا مثبت خواهد بود؟

درباره Drones

هواپیماهای بدون سرنشین - هواپیماهای بدون سرنشین (UAVs) یا سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین (UASs) - هواپیماهای کنترل از راه دور هستند که اغلب الکترونیک پیچیده را شامل ابزار نظارت، GPS و دوربین ها می کنند.

طرح های بسیاری از هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد که اغلب شامل چندین تیغه دوتایی یادآور هلی کوپتر هستند. این باعث می شود تا هواپیمای بدون سرنشین مانور و توانایی شناور شدن را به نمایش بگذارد.

هواپیماهای بدون سرنشین برای سال های بسیاری برای استفاده های نظامی مورد استفاده قرار گرفته اند، اما در سال های اخیر طرح های کوچک تر، سبک تر و ارزان تر، هواپیماهای بدون سرنشین را برای استفاده تجاری و تفریحی محبوب تر ساخته اند. بسته به سبک، هواپیماهای بدون سرنشین ممکن است برای نظارت، بازرسی، نظرسنجی، عکاسی، فیلم و برنامه های دیگر استفاده شود. هواپیماهای بدون سرنشین بیشتر در آتش نشانی، جستجو و نجات و سایر وظایف نیز مورد استفاده قرار می گیرند. دوستداران اغلب با هواپیماهای بدون سرنشین آزمایش می کنند و از آنجا که بیشتر این وسایل نقلیه به آسمان می رسند، پرندگان ممکن است در معرض خطر استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین باشند.

چگونه هواپیماهای بدون سرنشین می توانند پرندگان را صدمه ببینند

چندین روش استفاده از هواپیماهای بدون استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین ممکن است به پرندگان آسیب برساند، از جمله ...

• اختلال در لانه : زمانی که هواپیماهای بدون سرنشین بیش از آنکه نزدیک لانه ها یا لانه های پرنده قرار می گیرند ، حضور سربازان و ناآگاهی هواپیماهای بدون سرنشین می تواند پرندگان بالغ را از بین ببرد. این می تواند منجر به نادیده گرفتن یا رها کردن تخم مرغ و جوجه های آسیب پذیر شود، که باعث کاهش موفقیت پرورش پرندگان پرندگان می شود.
  

• حملات تهاجمی : بعضی از پرندگان، به خصوص رپتورها ، در مورد مناطق لانه خود بسیار محدود هستند و اگر هواپیماهای بدون سرنشین به عنوان تهدید در نظر گرفته شوند، پرندگان ممکن است به وسایل نقلیه دور حمله کنند. این پرنده های والدین را از مراقبت از جوجه های خود، تغذیه و یا دیگر نیازهای بقا خود دور می کند. پرنده هایی که هواپیماهای بدون سرنشین را حمله می کنند نیز می توانند با حرکت دادن تیغه یا سایر قسمت های تجهیزات آسیب ببینند.
  

• لکه های پراکنده : پرندگاني که بر روی لک ها برای نمايان گرمايی جمع می شوند، می توانند به شدت به اختلالات حساس باشند و اگر يک هواپيماي بدون سرنشين ظاهرا شکارچی پرواز باشد پرندگان ممکن است قبل از موعد پراکنده شوند. این امر می تواند به شدت بر توانایی آنها در پیدا کردن هم بستگان مناسب تاثیر بگذارد و اگر لک بازنگری نداشته باشد، ممکن است نسل ها برای پرندگان برای پیدا کردن و شروع به استفاده از یک سایت مناسب با موفقیت مشابه استفاده کنند.
  
• قطع غذا: اگر یک هواپیمای بدون سرنشین یک پرنده خوراکی را مختل کند، پرنده ممکن است یک منبع غذایی خوب را ترک کند و مجبور شود منابع کمتر و یا مواد مغذی بیشتری به دنبال داشته باشد. این نوع اختلال می تواند تأثیرات فاجعه بار بر جمعیت کل پرندگان داشته باشد، زیرا پرندگان سوء تغذیه با موفقیت پرورش نمی یابند و یا جوجه های سالم را بالا می برند.
  
• برخورد Midair : ممکن است که یک هواپیمای بدون سرنشین به طور غریزی به گله ای از پرندگان پرواز کند یا به صورت دیگر با پرندگان برخورد کند و باعث صدمات جدی شود. در حالی که هنوز مواردی از تصادفات ناگهانی هواپیما گزارش نشده است - پرندگان با برخورد هواپیماهای بدون سرنشین به عنوان حمله آنها نوع دیگری از تاثیر است - به عنوان استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین افزایش می یابد، این خطر نیز افزایش می یابد.

چگونه هواپیماهای بدون سرنشین می توانند به پرندگان کمک کنند

علیرغم خطرات بالقوه استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین، راه هایی وجود دارد که می توان این فن آوری را به طور مثبت به پرنده ها کمک کرد، از جمله ...

• مناطق حساس نظارت : اگر هواپیماهای بدون سرنشین با احتیاط مورد استفاده قرار گیرند، ممکن است بتوانند به راحتی و با خیال راحت لک ها، لانه ها و یا پرندگان را بدون تاثیر بر روی پرندگان کنترل کنند. با استفاده از تکنولوژی ویدئو یا مادون قرمز، هواپیماهای بدون سرنشین می توانند داده ها را از فاصله های بیشتری نسبت به ناظران سنتی جمع آوری کنند، و به حداقل رساندن تاثیر بر گونه های پر سر و صدای حساس و حساس.
  
• شمار جمعیت : استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین می تواند برای ارزیابی دقیق تر جمعیت پرندگان در مناطق دور افتاده مورد استفاده قرار گیرد زیرا دسترسی به آنها، منابع مالی یا عوامل دیگر باعث می شود که این افراد برای بررسی پرندگان کم تر از آن باشند. این می تواند منجر به آگاهی بهتر از تغییرات جمعیت یا تغییراتی می شود که می توانند بر اندازه گیری های حفاظت تاثیر بگذارد.
  
• Records of Poaching : در مناطقی که شیطانی شدن پرنده یک نگرانی است، هواپیماهای بدون سرنشین میتوانند برای نظارت بر فعالیتهای مشکوک غیر قانونی و ضبط صدور گواهینامه با ریسک کمتری نسبت به ناظران استفاده کنند. شواهد ویدئویی که توسط هواپیماهای بدون سرنشین جمع آوری می شود، ممکن است در محکوم کردن شکارچیان مشکوک و به حداقل رساندن جنایات علیه حیات وحش مفید باشد.
  

• ایمنی فرودگاه : این امکان وجود دارد که هواپیماهای بدون سرنشین بتوانند یکی از ابزارهای استفاده از فرودگاه برای کاهش حملات پرنده با هواپیما شوند . نه تنها می تواند هواپیماهای بدون سرنشین برای از بین بردن گله های بالقوه خطرناک در نزدیکی فرودگاه ها استفاده شود، اما آنها می توانند داده هایی را که می توانند مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرند تا بتوانند گله ها را از مسیر پرواز شلوغ نگه دارند.
  
• حفاظت از محیط زیست : جایی که هواپیماهای بدون سرنشین میتوانند برای تحقیق و نظارت استفاده شوند، نیاز به کمبود زیستگاه برای ایجاد جاده، ناحیه های مشاهده یا امکانات دیگر وجود دارد. این زیستگاه بیشتر برای پرندگان و سایر حیوانات خانگی به کار می رود، که در بسیاری از مناطق که زیستگاه تقسیم شده می تواند به همان اندازه آسیب رسان به عنوان از دست دادن زیستگاه کل، ضروری است.
  
• الهام بخش : هواپیماهای بدون سرنشین می توانند در بسیاری از برنامه های کاربردی فیلمبرداری استفاده شوند، و فیلم های هوایی که آنها می گیرند، واقعا الهام بخش هستند. وقتی هواپیماهای بدون سرنشین در عکس و فیلم طبیعت مورد استفاده قرار می گیرند، ممکن است به مردم کمک کنند در مورد پرندگان یاد بگیرند، و مردم را ترغیب می کنند تا در پرورش مرغداری و حفاظت از پرندگان فعالیت کنند.

استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین

این که آیا هواپیماهای بدون سرنشین در بلندمدت مفید یا مضر هستند یا خیر، به نظر می رسد، اما استفاده مسئولانه می تواند راه طولانی برای به حداقل رساندن تاثیرات منفی باشد. بهترین هواپیماهای بدون سرنشین برای استفاده در نزدیکی هر گونه حیات وحش، از جمله پرندگان، وسایل نقلیه کوچکتر برای پرواز آرام و بدون سر و صدا طراحی شده است. آنها باید با احتیاط پرواز شوند، نه نزدیک شدن به پرندگان بیش از حد نزدیک و یا خیلی سریع. طراحی هواپیماهای بدون سرنشین با سپر برای پوشش تیغه نیز در صورت برخورد تصادفی یا حملات پرنده پر خطر، امن تر خواهد بود. کاربران هواپیماهای بدون سرنشین تفریحی همیشه باید وسایل نقلیه خود را دور از حیات وحش نگه دارند و باید از تمام محدودیت ها یا دستورالعمل های محلی برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین استفاده کنند.

همانطور که تکنولوژی های بیشتر و بیشتر با حیات وحش متضاد است، برای هر دو آسیب بزرگ و کمک بزرگ وجود دارد. با درک هر دو منفی و اثرات مثبت هواپیماهای بدون سرنشین ممکن است بر روی پرندگان، birders می تواند بهترین استفاده ممکن است از این فن آوری نوآورانه استفاده کنید.