پاسخ به بحث پیرامون AC و MPG
این چیزی است که شما احتمالا در رابطه با همسر یا مسافران دیگر در سفرهای طولانی ماشین بحث کرده اید: که با استفاده از گاز بیشتر، ماشین را با چرخاندن پنجره ها یا اجرای AC (البته با پنجره ها) خنک سازی می کند؟ اگر شما برای نخستین بار استدلال کردید، به نظر بسیاری از منابع، حق دارید. اما تفاوت مصرف سوخت اضافی بین دو روش متفاوت با نوع ماشین و سرعت سفر است.
توجه به این عوامل می تواند به کاهش مصرف گاز با استفاده از روش خنک کننده کمک کند.
ویندوز می تواند کشیدن
رول پایین پنجره، مسافت پیموده شده گاز را کاهش می دهد، زیرا باعث افزایش مقاومت در برابر باد یا کشش می شود. کشیدن ماشین شما، مقدار مقاومت آن است که هوا در حال حرکت در سراسر آن را در هنگام رانندگی است. اتومبیل هایی که براق و پایین به زمین هستند (مثل اتومبیل های ورزشی و وسایل نقلیه الکتریکی) نسبتا کمتر کشیدن دارند که باعث می شود مسافت پیموده شده بهتر شود. اتومبیل های بزرگ و کامیون با اشکال های جعبه ای بیشتر می کنند و به مسافت پائین گاز نسبتا کم کمک می کنند.
رانندگی با پنجره ها باعث می شود تا کشیدن یک وسیله نقلیه افزایش یابد، اما این نسبت به طراحی خودرو و تحت تاثیر سرعت خودرو است. به سادگی می گویند یک SUV بزرگ، قد بلند بسیاری از هوا را در حالی که در حال حرکت است فشار می دهد. پنجره های باز شده در این وسیله نقلیه می توانند نسبتا کمی به قطب عمودی قابل توجه اضافه کنند. در مقابل، یک روانکار کم و براق برای طراحی بسیار کم طراحی شده است و باز کردن پنجره ها می تواند سبب افزایش بیشتر نسبت به رانندگی شود.
سرعت یکی دیگر از عوامل است، زیرا کشیدن از پنجره های باز با افزایش سرعت افزایش می یابد. این مربوط به هر ماشین است و باز کردن پنجره های شما با استفاده از گاز بیشتر در سرعت های بزرگراه از آن است که در هنگام رانندگی در اطراف شهر است.
نتایج در داخل: AC خارج است
محققان با استفاده از موتورهای 8 لیتری، 8 سیلندر با موتور 4.6 لیتری و موتور سیکلت با موتور 4.6 لیتری کم سرعت، متوسط و سرعت بالا.
هر دو وسیله نقلیه بهترین مسافت پیموده شده گاز را هنگامیکه AC خود را خاموش می کردند و پنجره ها رانده می شدند (جای تعجب نیست). هنگامی که پنجره ها نورد شدند، بازده سوخت کاهش یافت، به ویژه برای سدان با کشیدن پایین تر. این به اندازه SUV تاثیر نمی گذارد زیرا SUV در حال حاضر مقدار زیادی از هوا را کشف کرده است. هنگامی که تهویه مطبوع روشن شد و پنجره ها رو به بالا بود، بازده سوخت در بدترین حالت بود.
محققان Edmunds.com نتایج مشابهی در آزمایش یک کامیون وانت پیدا کردند که حدود 10 درصد مسافت پیموده شده گاز را با پنجره ها پایین می آورد و هنگام رانندگی با سرعت 65 مایل در ساعت تقریبا 10 درصد بهتر می شود. ادموندس خاطرنشان کرد: "تهویه مطبوع یک تخلیه قابل اندازه گیری بر روی موتور ایجاد کرده و باعث کاهش مصرف سوخت شده است ... [به احتمال زیاد] کیفیت آئرودینامیکی کامیون بیشتر از یک سدان مشابه دیوار آجری است".
وزارت انرژی ایالات متحده گزارش می دهد که "استفاده از AC می تواند اقتصاد سوخت معمولی را بیش از 25 درصد کاهش دهد، به ویژه در سفرهای کوتاه".
راهنمایی برای استفاده از گاز کمتر هنگام خنک سازی ماشین
همانطور که کارشناسان نشان داده اند، تهویه مطبوع با استفاده از گاز بیشتر نسبت به پایین آوردن پنجره های خود، اما عادت های خوب می تواند به شما کمک کند با تاثیر کمتری نسبت به مسافت پیموده شده خود، باقی بمانید:
- استفاده از AC بیشتر در سرعت های بزرگراه و کمتر در طول رانندگی در شهر و یا در ترافیک توقف و رفتن.
- تنظیم AC را به عنوان سطح راحتی خود را به عنوان اجازه می دهد.
- قبل از ورود به AC و نورد کردن، ماشین را با نوردن پنجره ها بیرون بکشید. انتشار هوای گرم از کابین به معنای آن است که AC مجبور نیست آن هوا را سرد کند.
- شروع AC فقط پس از ماشین در حال حرکت است. AC را اجرا نکنید در حالی که ماشین در گرمای خاموش است.
- دستورالعمل ها را در کتابچه راهنمای مالک برای عملیات AC دنبال کنید. بسیاری از اتومبیل ها دارای یک فنر مجزا برای سرعت بخشیدن به خنک کردن یک ماشین گرم است. به طور معمول، قبل از بازگشت به جریان هوای تازه، این را برای چند دقیقه روشن کنید.