01 از 08
معرفی
SolStock / Getty Images سیستم های دیگ بخار مدرن برای گرمایش خانگی سیستم های هیدرولیکی نامیده می شود و شامل دیگ بخار می شود که آب را برای گردش در داخل خانه گرم می کند. لوله هایی که گرما را از طریق رادیاتورهای فولادی یا کنتراتورهای پایه دار انتقال می دهند (که گاهی اوقات به نام "جرثقیل ها" نامیده می شود). هنگامی که رادیاتور یا کنتور تهویه مطبوع با آب گرم گرم می شود، آب به دیگ بخار باز می شود و حلقه آب ادامه می یابد. درک اجزای یک دیگ بخار آب، به شما کمک می کند با مراحل عیب یابی ساده.
02 از 08
اجزای یک بویلر داغ
© Home-Cost.com یک بویلر کمی پیچیده تر از کوره اجباری هوا است که دارای قطعات، شیر و کنترل بیشتری است. با این حال، دیگهای بخار گاز نسبتا قابل اطمینان هستند و هنگامی که مشکالت رخ می دهد، آنها معمولا به مخزن گسترش یا پمپ های گردش آب مربوط می شوند.
در اینجا اجزای اصلی دیگ بخار برای سیستم آب گرم (hydronic) هستند:
طرف عرضه آب گرم
- Aquastat: ترموستات که درجه حرارت دیگ را تنظیم می کند.
- دریچه گاز و مشعل: مونتاژ احتراق که بخار آب را گرم می کند.
- اندازه گیری فشار / دما ترکیب (Tridicator): دما و فشار آب را نشان می دهد.
- شیر تغذیه آب: کنترل جریان آب به دیگ بخار.
- شیر کاهش فشار: به طور خودکار سطح آب و فشار درست در حدود 12 تا 15 psi (پوند در هر اینچ مربع) را حفظ می کند.
- دریچه خروجی هوا: به طور خودکار هوا ناخواسته را از سیستم hydronic تمیز می کند.
- دریچه تخلیه فشار: شیر ایمنی که به طور خودکار باز می شود اگر فشار در داخل دیگ بخار بیش از حد بالا است.
- مخزن انبساط: اجازه می دهد تا آب به عنوان آن را گرم می کند؛ دو نوع مخزن انبساط وجود دارد: افقی (قدیمی تر، بزرگتر) و دیافراگم سبک (جدیدتر، کوچکتر).
- دریچه کنترل جریان: جریان آب گرم را به سیستم تنظیم می کند.
بازگشت آب داغ
- پمپ گردش: پمپ الکتریکی که آب را از طریق سیستم جریان می دهد.
- دریچه تخلیه: دریچه ای که باز می شود اجازه می دهد که تخلیه دیگ بخار.
03 از 08
مشکل: بویلر بدون حرارت تولید می کند
علل و ریشه های احتمالی
- دیگ بخار قدرت ندارد قطع کننده مدار یا فیوز کنترل کننده کوره در حال خاموش شدن یا خرد شدن است. تنظیم مجدد قطع کننده مدار قطع یا جایگزین یک فیوز منفجره .
- سطح آب کم است سطح آب در دیگ بخار را در نیمه پر کنید. سیستم پر کردن اتوماتیک بویلر، که توسط شیر کنترل کننده کنترل می شود، سطح آب مناسب را در فشار 12 تا 15 psi حفظ می کند. اگر هیچ سوپاپ کاهش فشار وجود نداشته باشد، بویلر را بوسیله باز کردن شیر تغذیه آب بوسیله دستی بوجود میآورید تا فشار دیگ بخار به 12 پوند برسد.
- سوپاپ دیگ بخار گاز طبیعی یا پروپان کنترل بسته شده است . اطمینان حاصل کنید که شیر باز است.
- چراغ خلبان یا ناکارآمد است خلبان ایستاده Relight
- سوءاستفاده اشتعال جرقه الکترونیکی در دیگهای بخار بدون خلبان ایستاده؛ عیب یابی سیستم احتراق الکترونیکی .
- خرابی ترموستات . بررسی کنید که ترموستات در حالت حرارتی قرار دارد و دارای درجه حرارت مناسب است. سعی کنید درجه حرارت ترموستات را برای درجه حرارت بالا یا پایین چند درجه تغییر دهید. اگر این کار نمی کند، ترموستات را عیب یابی کنید.
04 از 08
مشکل: دیگ بخار ضعیف است
pixonaut / Getty Images علل و ریشه های احتمالی
- سطح آب نامناسب بیشتر احتمال دارد که تغییر ناگهانی باشد. بررسی خواندن Tridicator (ترکیب فشار / درجه حرارت). اگر فشار آب کم (زیر 12 psi) باشد، سیستم نیاز به اضافه شدن آب دارد. سیستم پر کردن اتوماتیک دیگ بخار توسط شیر کنترل کننده فشار باید سطح آب مناسب را در 12 تا 15 psi حفظ کند. اگر سوپاپ کاهش فشار وجود نداشته باشد، بویلر را دستی می توانید با باز کردن شیر تغذیه آب، تا زمانی که فشار دیگ بخار به 12 پوند برسد.
- ذخایر معدنی جمع شده در دیگ بخار و مبدل حرارتی. به احتمال زیاد اگر تغییر تدریجی باشد. دیگ بخار را خنک کن یا یک طرف دیگ بخار تماس بگیرید
- مخزن انبساط آب بیش از حد یا خیلی کم است. مخزن باید به طور مناسب با هوا برای جلوگیری از جوش شارژ شود (اسلاید بعدی را ببینید).
05 از 08
مشکل: مخزن انبساط آب اضافی و هوا ناکافی است
استفن رفرتی / گتی ایماژ در سیستم های دیگ بخار بزرگتر، مخزن گسترش فولاد می تواند در اتاق زیر شیروانی یا بین تخته های چوبی در زیر زمین قرار گیرد. در سیستم های جدیدتر، مخزن گسترش دیافراگم ممکن است به لوله های بویلر در نزدیکی دیگ وصل شود. مخزن انبساط باید به طور مناسب با هوا بجنگد تا از آب جوش در سیستم جلوگیری شود و بیش از 12 psi فشار مطلوب باشد.
06 از 08
مشکل: آب نشتی در اطراف بویلر
علل و ریشه های احتمالی
- تلقیح غلط (پمپ). اکثر تعمیرات به تلقیح نیاز به تکنسین خدماتی دارند.
- پرتاب کننده ممکن است جایگزین مهر و موم پمپ شود.
- افت فشار سوپاپ می تواند ناشی از مخزن انبساط پر از آب باشد. در غیر این صورت، شیر ممکن است رسوب را جلوگیری از آن را از بسته شدن. برای بررسی این، دیگ بخار را خاموش کنید و آن را خنک کنید. آسانسور فشار دستی را بلند کنید و 3 ثانیه آنرا آبرسانی کنید، به این ترتیب اهرم به حالت بسته بسته می شود. آب باید به شدت تخلیه شود و نسبتا تمیز باشد. اگر شیر بعدا کمی نشت کند، این ممکن است به دلیل رسوب در صندلی است. دوباره شیر را باز کنید و بار دوم را تخلیه کنید.
- دریچه تخلیه فشار نامناسب اگر آب به طور کلی از تخلیه شیر خارج نشود، یا اگر شیر به طور کامل بسته نشود، دریچه تغذیه آب دیگ را خاموش و شیر سوپاپ فشار را جایگزین کنید.
- از بین بردن اتصال لوله آب اگر آب نشت یا چکیدن از یک لوله است، نشت را به منبع آن منتقل کنید و اتصال را جایی که نشت حاصل شده است، تعمیر کنید. این نیاز به خاموش کردن آب به خانه و تخلیه سیستم بویلر دارد.
07 از 08
مشکل: بعضی رادیاتورها گرما ندارند
استیون بیجر / EyeEm / Getty Images علل و ریشه های احتمالی
- هوا در خطوط یا در رادیاتور به دام افتاده است. هوا را از یک رادیاتور سرد خنثی کنید، با باز کردن رادیاتور شیر خون در بالای رادیاتور. وقتی آب از رادیاتور آب می خورد، دریچه را ببندید.
- سوپاپ ناخالصی دریچه گاز را برای عملیات مناسب کنترل کنید. لوله آب باید به داخل و خارج از دریچه منطقه گرم شود. اگر دریچه ضعیف باشد یا گیر داشته باشد، خطوط به سوپاپ داغ می شوند اما کمی بیش از شیر خنک می شوند. یک شیر معیوب جایگزین طرفدار است
- تلقیح غلط توزیع کننده CH ck برای عملیات مناسب (موتور اجرا می شود). ممکن است دایره المعارف های اختصاصی برای مناطق مختلف گرما در خانه وجود داشته باشد. در صورتی که معیوب باشد، دایره دنده جایگزین شود.
08 از 08
مشکل: لوله های پر سر و صدا
علل و ریشه های احتمالی
- تلقیح غلط دایره المعارف را بررسی کنید: یک اتصال بهار پر است که پمپ را به موتور متصل می کند. هنگامی که پس از ضربه پمپ شکسته می شود، اتصال باعث ایجاد صدای بلند در هنگام حرکت موتور می شود.
- آب در خطوط بازگشت به دام افتاده است. چک کنید تا مطمئن شوید که زمین لبه های بازگشتی به سمت دیگ شیب دارد. در صورت لزوم با لباسی جدید لوله را تنظیم کنید. شما همچنین ممکن است نیاز به تنظیم زمین رادیاتور با یک shim داشته باشید تا آن را به طرف لوله بازگشتی به سمت پایین حرکت دهید.