01 از 07
نکات تعمیر و نگهداری فصلی فصلی
کوره شما باید حداقل یکبار در سال بررسی و نگهداری شود. Fotolia تعمیر کوره های فصلی ضروری است تا مطمئن شوید که کوره های گاز استاندارد یا کارآیی شما کارآیی و ایمن هستند. ما از بعضی از مراحل نگهداری کوره خود پیروی خواهیم کرد. همچنین برای نشان دادن ایمنی آن، یک نشانگر مونوکسید کربن در کوره ایدهآل است.
آموزش من چگونه تست مونوکسید کربن برای مرجع.
سطح دشواری
- آسان
ابزار و مواد مورد نیاز
- پیچ گوشتی (احتمالا)
- فیلتر هوای جدید
- خلاء یا فروشگاه مجازی
- روغن سبک برای یاطاقان ¬ های موتور
02 از 07
خاموش کردن گاز و برق برای کوره
سوپاپ خاموش کردن کوره معمولا در کنار کوره یافت می شود. © Home-Cost.com 2013
همانطور که با تمام تعمیرات خانه، اولین قدم این است که قدرت را خاموش کنید و در این حالت سوخت. در کنار کوره بایستی یک سوئیچ وجود داشته باشد ، اگر نه، پانل سرویس برق را بررسی کرده و خنک کننده مناسب را خاموش کنید.خط گاز به یک کوره در یک لوله سیاه متصل خواهد شد و یک سوپاپ خاموش در نزدیکی آن وجود دارد. برای خاموش کردن گاز، سوپاپ را روشن کنید تا به خط گاز عمود برسد.
03 از 07
داخل کوره را خلاص کنید
حذف خاک / گرد و غبار از کوره یک کار تعمیر و نگهداری سالانه است. Fotolia
درب کوره را باز کنید با یک جاروبرقی دارای یک پیوستن دریچه طولانی، پایه کوره و مشعل گاز را از بین ببرید. تمام جاروها را از هرگونه گرد و غبار و آوار پاک کنید.04 از 07
فیلتر هوا را تغییر دهید
جایگزینی فیلتر هوای کوره خدمات پایه ای است.
فیلتر کوره یک جزء است که باید بررسی شود و احتمالا ماهانه در طول فصل گرم تغییر یابد. آن را به عنوان بخشی از این نگهداری فصلی جایگزین کنید.آموزش تعویض فیلتر کوره را مشاهده کنید .
05 از 07
کمربند فن را بررسی کنید
دمنده های محرک کمربند ایمنی باید تنش کمربند را بررسی کنند. iStock
درست همانطور که در ماشین شما، کمربندهای فن دار و سست می شوند. کمربند فن را روی کوره خود کنترل کنید که دمنده را درایو می کند. بازرسی کمربند برای لعاب، ترک خوردن یا خرد کردن. اگر هر کدام از این علائم آشکار باشد، کمربند را جایگزین کنید.همچنین تنش کمربند را بررسی کنید. با فشار دادن در مرکز کمربند، آن را باید احساس کند و تنها در حدود 1/2 "- 3/4" انحراف. اگر بیش از آن انحراف یابد، کمربند را با سست کردن براکت دلبستگی سفت کنید. سپس، مونتاژ موتور را حرکت دهید تا کمربند را تکان دهد و مونتاژ موتور را در موقع حفظ تنش در کمربند نگه دارد.
براکت ضمیمه را تکان دهید
06 از 07
روغن بلبرینگ روانکاری کنید
نقاط روانکاری باربری در هر انتهای موتور دارای سرپوش هستند. این یاتاقان ها باید روتینگ یاتاقان ها را برداشته شود.
اگر کوره شما بزرگتر است یا اگر دارای یک موتور بدون یاتاقان دائمی مهر و موم شده باشد، یاتاقان باید روغن باشد. شما احتمالا باید موتور موتور دمنده را برای دسترسی به هر دو انتهای موتور بردارید.کلاه های روغن را پیدا کنید، یکی در هر انتهای موتور. آنها ممکن است بر روی شفت بلبرینگ باشند. کلاه ها را بردارید و چند قطره روغن خانگی را در مخزن روغن زیر کلاه ها بگذارید. کلاه را عوض کنید و سعی نکنید بیش از حد روغن بپزید.
07 از 07
جایگزین کوره و اتصال مجدد
پوشش کوره را عوض کنید. گتی
پس از اتمام، پوشش کوره را جایگزین کنید و دوباره برق را همراه با گاز روشن کنید. در صورت لزوم خلبان را خلع سلاح کنید.